2月10日，比亚迪(002594)在智能化战术发布会上，重磅文告全系车型皆将搭载高阶智驾，首批21款车同步上市，着实作念到了加配不涨价，发布即量产，搭载即哄骗。初度亮相的天使之眼时候矩阵，不仅展示了比亚迪在智能驾驶边界的深厚蕴蓄，更记号着全民智驾时间的到来。其中，天使之眼 A - 高阶智驾三激光版(DiPilot 600)主要哄骗于仰望品牌，天使之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300)主要哄骗于腾势和比亚迪品牌，天使之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100)主要哄骗于比亚迪品牌。

凭借开拔点行业的整车级感知智商、超强算力以及端到端算法模子这三大“法宝”，天使之眼智驾实力稳居行业第一梯队。其中天使之眼 A、天使之眼 B已通畅世界无图城市领航，并领有多项行业独创智电会通翻新功能，如路面预瞄、易三方泊车、易四方泊车等，达到行业开拔点的智驾水平。这三套有假想固然成立不同，但皆具备三大中枢智商：智能行车、智能泊车、主动安全。更让东谈主期待的是，天使之眼还将合手续OTA多项重磅功能，低速热切制动MEB功能将在2025年年内上线，天使之眼C还将OTA缅想领航MNOA功能，不断给用户带来新的智能驾驶体验，助力终了好时候东谈主东谈主可享。

软硬件行业开拔点 作念最安妥民众的高阶智驾

说到天使之眼C，不得不提它的“黑科技”，全栈自研、全球创始的前视三目5R12V12U有假想，传感器数目高达29个。在前视部分，天使之眼 C独创的“二郎神”前视三目，由两颗120°的广角录像头、一颗30°的长焦录像头构成，均为800万像素。这种假想，不仅感知距离更远、更精确，还能生成高繁密点云，后果堪比激光雷达。

为什么说天使之眼C才是最安妥民众的高阶智驾？把柄调研线路，逾越80%的智驾使用场景，汇聚在高快领航与智能泊车。天使之眼 C视觉为主多传感器会通的感知有假想，以及BAS 3.0+超东谈主类驾驶补助的端到端算法，可终了高快领航HNOA、缅想领航MNOA及代客泊车AVP等多项高阶智驾功能，兴隆用户的刚需使用需求。

除了功能执意，天使之眼C在细节上也尽显贴心。全系标配专用智驾拨片、电容地方盘与智驾引导灯，这些工整念念大大裁减了用户的学习老本，让用户能放肆开启智驾之旅，巩固享受智能驾驶的毛糙。

在安全方面，天使之眼更是任重道远。智驾既不会倦怠也不会跑神，能极大缓解用户的驾驶倦怠，灵验裁减事故发生概率。智能泊车功能则如统一位“泊车人人”，精确操作，灵验幸免泊车时的磕碰、剐蹭。同期，天使之眼，依托执意的感知决策智商，为用户带来遏止于未然的主动安全智商。现在天使之眼 C的自动热切制动AEB功能可终了50 km/h 时速下儿童鬼探头刹停，100km/h对静止前车刹停、销毁的前车放心刹停，在异日还会渐渐开释120km/h和140km/h的智商，给用户提供更多安全保险。

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独创全民智驾时间源于三大底气

天使之眼大略独创全民智驾时间，背后有着三大“底气”。比亚迪的第一大底气即是数据上风，比亚迪累计销售逾越440万台搭载L2及以上驾驶补助的车辆，并以此为基础建成了中国最大的车云数据库。依托端到端大模子，深度挖掘海量驾驶数据赋存的驾驶步地与决策逻辑，培养大模子的“潜意志”，让车辆如同老司机，放肆应答各式情况；其次，比亚迪领有全球最大的研发工程师团队，总东谈主数超11万，其中仅智能驾驶边界就汇聚了5000多名工程师。在智驾关连的软件和硬件边界，比亚迪终融会全栈自研，智驾时候研发实力处于全球开拔点水平。这支执意的研发团队工程化落地智商最强，参数调优智商最强，多车型匹配智商最强，能同期匹配标定二三十款车型，这种智商，不错说在行业是惟一无二的；比亚迪还构建了全球限制最大的新动力汽车分娩制造体系，凭借弘大的限制上风，带动所有这个词智驾产业链繁茂发展，加快智驾时候提高。

在比亚迪“天使之眼”高阶智驾系统的引颈下，全民智驾时间细密拉开大幕。这一翻新时候不仅让更多东谈主能享受到智驾带来的安全、适意和毛糙，还将带动所有这个词新动力汽车行业的发展，让异日出行变得愈加智能、高效，驶向充满无穷可能的全民智驾新时间！

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